-
Kommentar fra NHO Luftfart til budsjettforliket
I budsjettforliket om statsbudsjettet for 2023 foreslås det å øke flypassasjeravgiften med et økt proveny på 140 millioner kroner. Avgiften skal økes på reiser utenfor EØS (Europa). Dette vil gi en betydelig økning av avgiftene til land som Tyrkia, samt alle interkontinentale reiser. Ny avgift, i tillegg til luftfarts- og miljøavgifter, blir kr 320 per passasjer.
-
NHO Luftfart søker ny administrerende direktør
NHO Luftfart søker ny administrerende direktør som skal løfte organisasjonen videre og bidra til synliggjøring av luftfartens viktige rolle i samfunnet.
-
-
NHO Luftfart deltar på Arendalsuka i sammen med de norske flyselskapene
Fossilfri fly kommer, men hvor raskt? Og hvilken politikk må føres for å gjøre det kommersielt mulig? Er det på tide med et klimapartnerskap mellom myndighetene og luftfarten? Dette er temaer som vi skal diskutere på Arendalsuka.
-
Lockout iverksatt fra midnatt
I natt kl. 00:00 trådte lockouten av NFO-organiserte flyteknikerne i kraft etter at NFO ikke godtar Riksmeklerens forslag til løsning fredagkveld.
-
Brudd i meklingen mellom NHO Luftfart og flyteknikerne side
- Vi beklager at det ikke har vært mulig å komme til enighet. Dette rammer svært mange som skal på ferie, flyselskapene i Norge og alle som er avhengig av å ta fly i hverdagen, sier direktør for NHO Luftfart, Torbjørn Lothe.
-
Krigen i Ukraina - konsekvenser for luftfartsnæringen
NHO Luftfart har skrevet likelydende brev til Finansdepartementet, Nærings- og fiskeridepartementet og Samferdselsdepartementet om konsekvenser som krigen i Ukraina gir for de norske flyselskapene.
-
Testkrav på grensen må fjernes
NHO Luftfart har denne uken skrevet brev til Helse- og omsorgsdepartementet der vi understreker viktigheten av at kravet om at alle som ankommer Norge må testes på grensen nå må fjernes.
-
-
Pressemelding - regjeringen tar ikke utfordringene til de norske flyselskapene på alvor
Regjeringens forslag til tiltak for norsk luftfart er en stor skuffelse for bransjen. Stortinget ba om en kompensasjonsordning, men regjeringen tar dessverre ikke luftfartens utfordringer tilstrekkelig på alvor.