Forhandlingene i Stortinget betyr at det er flertall for å fjerne flypassasjeravgiften for hele 2021, og holde mva-satsen på flytransport nede på 6% frem til 1. juli 2021. I tillegg skal gjeldende ordning med kjøp av flytransporttjenester videreføres i 2021, med en økning på 370 mill kroner utover regjeringens forslag. Men kanskje aller viktigst, regjeringen skal komme tilbake til Stortinget med en vurdering av en egen kompensasjonsordning for luftfarten. Det er er steg retning for luftfarten.
Pensjons- og forsikringskonferansen har blitt avholdt over 50 ganger, og den skal selvsagt avholdes i år også. For første gang er konferansen digital, så du kan delta uansett hvor du er.
Norsk luftfart skal være verdensledende på klimaløsninger. Det er målsettingen i en fersk rapport fra en samlet norsk luftfartsbransje. For første gang har SAS, Widerøe, Norwegian, Avinor, LO og NHO Luftfart gått sammen om å sette et felles utslippsmål, og et veikart for å nå målet: Norsk luftfart skal være fossilfri innen 2050. Dette innebærer at det på ruteflygninger i og fra Norge i 2050 ikke skal brukes fossilt drivstoff.
200.000 internasjonale flyavganger knytter Norge til 130 flyplasser i 35 land
Luftfarten i Norge står for 2,1 % av de nasjonale klimagassutslippene
