-
Brudd i meklingen mellom NHO Luftfart og flyteknikerne side
- Vi beklager at det ikke har vært mulig å komme til enighet. Dette rammer svært mange som skal på ferie, flyselskapene i Norge og alle som er avhengig av å ta fly i hverdagen, sier direktør for NHO Luftfart, Torbjørn Lothe.
-
-
Pressemelding - regjeringen tar ikke utfordringene til de norske flyselskapene på alvor
Regjeringens forslag til tiltak for norsk luftfart er en stor skuffelse for bransjen. Stortinget ba om en kompensasjonsordning, men regjeringen tar dessverre ikke luftfartens utfordringer tilstrekkelig på alvor.
-
Et steg i riktig retning for luftfarten
Forhandlingene i Stortinget betyr at det er flertall for å fjerne flypassasjeravgiften for hele 2021, og holde mva-satsen på flytransport nede på 6% frem til 1. juli 2021. I tillegg skal gjeldende ordning med kjøp av flytransporttjenester videreføres i 2021, med en økning på 370 mill kroner utover regjeringens forslag. Men kanskje aller viktigst, regjeringen skal komme tilbake til Stortinget med en vurdering av en egen kompensasjonsordning for luftfarten. Det er er steg retning for luftfarten.
-
NHO Luftfarts høringssvar til NOU 2019:22 Fra statussymbol til allemannseie – Norsk luftfart i forandring
NHO Luftfart har sendt høringssvar til NOU 2019:22 Fra statussymbol til allemannseie – Norsk luftfart i forandring. Høringsfristen var 15. august. NHO Luftfart deltok i det offentlig oppnevnte utvalget, men har allikevel ønsket å komme med noen synspunkter og innspill på utvalgets rapport.
-
30 prosent av alt flydrivstoff kan være bærekraftig innen 2030
30 prosent eller 400 millioner liter av alt flydrivstoff som fylles på Avinors lufthavner kan være bærekraftig innen 2030. En samlet norsk luftfartsbransje har gått sammen for å utrede hva som må gjøres for å redusere klimagassutslippene.