I kronikk publisert i Klassekampen understreker NHO Luftfart viktigheten av at det sikres at Norge, Norden og Europa har tilgang til en kritisk innsatsfaktor som flydrivstoff for luftfarten på lang sikt. Produksjon av flydrivstoff i Norge er strategisk viktig for Norge som samfunn.
I kronikk publisert i Klassekampen 30. mai understreker NHO Luftfart viktigheten av at det sikres at Norge, Norden og Europa har tilgang til en kritisk innsatsfaktor som flydrivstoff for luftfarten på lang sikt. Produksjon av flydrivstoff (Sustainable Aviation Fuel "SAF") i Norge er strategisk viktig for Norge som samfunn og dette omfatter også produksjon av bærekraftig flydrivstoff (Sustainable Aviation Fuel "SAF"). EU har vedtatt et omsetningskrav av SAF på 2 prosent i 2025 til 70 prosent i 2050. Statlig virkemiddelapparat i Sverige, Finland og Danmark har allerede utløst investeringer i SAF-produksjon og utviklingsprosjekter, og det jobbes med å forstreke disse virkemidlene ytterligere. Konklusjonen er derfor klar. Norge trenger en helhetlig plan for produksjon av bærekraftig flydrivstoff SAF, med tydelige mål og virkemilder. Les kronikken her.
